LUCÍA
SÁNCHEZ. Ágreda |
Con datos en la mano, enmiendas y preguntas
parlamentarias", Lavilla afirma que se dejó la piel para incluir la
autovía en el programa electoral del partido socialista y ahora se ha
pateado numerosos despachos para informarse y promover esta obra, por lo
que tiene confianza absoluta en que se ejecutará.
No da fechas exactas concretas alegando que éstas las anunciará la
ministra de Fomento en el mes de diciembre, cuando se informe sobre el
nuevo plan de infraestructuras, aunque dice tener constancia de que el
Gobierno ya tiene como prioridad la A-11 o corredor del Duero.
Señala también que la autovía se realizará por tramos, y que en un plazo
de cuatro años habrá tramos prioritarios como el Soria-Medinaceli o bien
ejecutados o realizándose, ya que "las grandes obras financiadas con
dinero público no se hacen de la noche a la mañana".
Volvió a reiterar que "en ningún caso he puesto en duda que la autovía
llegará a Ágreda, que es lo que dice la alcaldesa de esta localidad, María
José Omeñaca. Lo que sí digo es que habrá unos tramos en marcha desde
Soria a Medinaceli, otros desde Ágreda hacia Soria y otros en la zona de
Navarra para después conectarlos todos. ¿Conoce alguna carretera de ésta
longitud que no se haga así?".
"La autopista no se hace antes".
El senador olvegueño se pregunta constantemente por qué el Gobierno del
Partido Popular, si tan fácil veía el realizar la autopista, no la
adjudicó antes de las elecciones como hizo con la variante de Ágreda.
"El hecho de que estuviera programado como autopista no garantizaba que se
hiciera antes, puesto que deben existir empresas interesadas, y el tramo
Tudela-Soria, es muy posible, a juicio de empresarios del sector, que no
fuera rentable por que si no ¿por qué no licitaron ya las obras?, tiempo
tuvieron en ocho años de hacerlo".
También Lavilla incide repetidamente en las ventajas que tienen las
autovías sobre las autopistas, ya no sólo en lo que al bolsillo del
contribuyente se refiere, sino porque además la primera vertebra el
territorio.
Defendiendo a ultranza la autovía, afirma que si los que ahora protestan
hubieran apoyado las iniciativas que él presento en el Senado para que la
misma se construyera, ya estarían todos los trámites realizados, pero que
entonces se callaron. "Estos que ahora piden la autovía nada dijeron, nada
apoyaron a los intereses generales de su municipio, fueron sumisos con su
partidos, tan sólo el alcalde de Ólvega, Gerardo Martínez, tras el acuerdo
de pleno que impulsó el PSOE municipal dijo que era mejor autovía y
defendió tal, como exigía el PSOE una salida al polígono industrial de
Ólvega en la zona de Matalebreras. Eso es exactamente lo mismo que ahora
estoy defendiendo yo, y que estoy luchando para conseguir".
Respondiendo a las últimas críticas, asegura que "sobre las
descalificaciones gratuitas a las que nos tiene acostumbrados la alcaldesa
de Ágreda, María José Omeñaca, con insultos incluidos, lo que demuestra su
nula educación, debo decir que no se preocupe, mantendré informados a los
vecinos de Ágreda con las inversiones que hizo el Gobierno del Partido
Popular en Ágreda en los últimos cuatro años y las que realice el PSOE en
los próximos cuatro años de Gobierno. Las matemáticas no engañan",
concluye Lavilla.
Enlaces
relacionados:
-
Respuesta de los Portavoces del PSOE de Ágreda y Ólvega a las
declaraciones anteriores del PP en esos municipios
-
Enmienda a los Presupuestos Generales del Estado del PSOE
en el Senado, incluye partida para redacción de proyecto, se ofrece, con
antelación, pactar cantidad con la única condición que todo el proyecto de
Medinaceli - Soria - Tudela sea AUTOVÍA.
-
Carta de los senadores del PP, intentando justificar su
voto en contra del día 11 de diciembre de 2002 en el Pleno del Senado
tras la enmienda anterior, tras propuesta del PSOE, vía enmienda a los
Presupuestos para garantizar que todo el proyecto fuera AUTOVÍA.
-
Respuesta
por parte del
Grupo Socialista el 14 de Enero de 2.003a a la carta de los
Senadores del PP
-
Alegaciones
presentada por el PSOE en marzo de 2003, tras anuncio de autopista en BOE
de 1 de marzo de 2003
-
Moción del PSOE en el Senado, 6 de mayo de 2003, donde se
propone AUTOVÍA para todo el trazado. El PP fue el único partido que se
opuso a que fuera autovía.
-
Elecciones Generales 2004: El PSOE propone Autovía para el tramo
Soria - Tudela.
- Septiembre de 2004, el PSOE
paraliza la licitación para la autovía, para cumplir con su compromiso
electoral de que sea autovía.
· 1:
El PSOE incluye las infraestructuras que Soria necesita
· 2:
Ante polémica inversiones en Soria: Acuerdo Ejecutiva Provincial