El pleno del Senado rechazó ayer la moción presentada por el Grupo Socialista que instaba al Gobierno para que contemple libre de peaje el tramo de autovía comprendido entre las localidades de Soria y Tudela . La propuesta fue rechazada con los votos del PP que se quedó solo contra los argumentos del resto de los grupos del arco parlamentario.

Transcripción integra del debate

La moción fue defendida por el senador riojano José Ignacio Pérez Sáenz que aludió a la carta de los senadores del PP, envíada a todos los hogares de Ólvega y Muro, el 21 de Diciembre de 2.002, que tuvo cumplida respuesta por parte del Grupo Socialista el 14 de Enero de 2.003.

En la citada carta, firmada por los senadores del Partido Popular Elías Arribas Aragonés, Ricardo Espuela Orgaz, y Esther Vallejo de Miguel, decían literalmente:

"La realidad es bien distinta. La Autovía Medinaceli-Soria-Tudela se va a hacer, está recorriendo el trayecto y los plazos técnicos-legales que toda gran obra conlleva de forma necesaria"

El tiempo, desgraciadamente, nos ha dado la razón. Se debió aprobar el 11 de diciembre de 2002 la enmienda propuesta por el PSOE que ofrecimos pactar siempre y cuando quedara claro que se trataba de una AUTOVÍA y que en el Pleno del Senado del día 6 de mayo el PP nuevamente volvió a rechazar, quedándose sólos en su discriminación a Soria.

El 11 de diciembre de 2002, mientras 9.000 sorianos se manifestaban exigiendo infraestructuras para Soria, el PP en el Senado votaba en contra de la autovía.

Ayer, 6 de mayo de 2003, sin haberse resuelto las alegaciones y sin darse ningún paso para la contratación de la obra, todavía, (por lo que estamos a tiempo) el PP se quedó solo en el Senado defendiendo una AUTOPISTA para Soria en su comunicación con La Rioja, Aragón y Navarra, así como con Europa, a través de Tudela.

Seguiremos luchando para que sea AUTOVÍA. Hay una diferencia, el PSOE nunca, que sepamos, antes de unas elecciones, lo había comprometido como AUTOVÍA. Ellos sí.

Si el PSOE gana las elecciones es un compromiso de Gobierno y esta infraestructura vital para Ólvega y la comarca del Moncayo se hará, para impulsar nuestra conexión a la AUTOVÍA y desarrollar, con la comunicación con Europa y Madrid, nuestro polígono industrial.

Buena parte de nuestro futuro depende de ésta infraesctructura, por lo que no nos resignamos a la discriminación impuesta por el PP. Las elecciones de 2004 están próximas y si como parece, tras las alegaciones, no adjudican la obra todavía estaríamos a tiempo; además Villalba, si obtiene la Presidencia de Castilla y León ha comprometido que hará valer su representación regional para que tengamos AUTOVÍA.

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