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   EL PSOE PRESENTA INICIATIVA POLÍTICA EN LAS CORTES DE CASTILLA Y LEÓN PARA AMPLIAR LA CALZADA DE LA CARRETERA S0 – 380 ENTRE ÓLVEGA Y MATALEBRERAS EN SU CONEXIÓN CON LA AUTOVÍA A – 15 (Medinaceli – Soria – Tudela) DANDO SALIDA AL POLÍGONO INDUSTRIAL DE LA LOMA. |
El procurador y Secretario General del PSOE de Soria, Carlos Martínez, defenderá mañana martes esta PNL en la Comisión de Infraestructuras de las Cortes de Castilla y León |
El PSOE, a través del procurador y Secretario General de los socialistas sorianos, Carlos Martínez, presenta esta positiva iniciativa para los intereses de los olvegueños en las Cortes de Castilla y León. La propuesta se votará mañana. El polígono industrial de Ólvega comenzó a gestarse en el año 1990, con una Corporación Socialista, y ha sido ampliado por las sucesivas Corporaciones municipales, una vez que el PP de Ágreda truncó una propuesta conjunta de los dos grupos municipales de Ólvega de apostar por un polígono industrial y tecnológico compartido. En la actualidad, a juicio de los socialistas se está realizando una acertada gestión de ampliación que precisa de infraestructuras que favorezcan su comunicación. No hay que olvidar que cualquier calle interior del polígono industrial tiene más anchura que la propia carretera SO - 380 entre Ólvega y Matalebreras, por lo que es razonable su ampliación, máxime cuando gracias al PSOE, y tal como se comprometió en campaña electoral en 2004, se ha logrado cambiar la autopista de peaje que no tenía salidas en Matalebreras, por una autovía libre de peaje que si contempla salida y enlace a la autovía. El senador socialista Félix Lavilla ha mostrado su satisfacción por cumplir con un compromiso electoral, a pesar de que el PP, aún habiendo perdido las elecciones generales, siguió pidiendo una autopista de peaje entre Soria y Tudela con grave perjuicio para la comarca. Al final tendremos, gracias a la gestión de los socialistas sorianos y del Gobierno Zapatero, autovía libre de peaje. A juicio de Josafat García Orte la ampliación de la calzada de la carretera que comunica Ólvega con Matalebreras, así como con la futura Autovía Medinaceli – Soria – Tudela. Se recuerda que en la presente legislatura puede estar licitado y en marcha el tramo de autovía de la comarca del Moncayo. La carretera SO - 380 responsabilidad de la Junta de Castilla y León precisa de una necesaria ampliación en la anchura de calzada, dado que sus anchura actual no da nada más que para un vehículo de gran tonelaje, haciendo inviable la salida a la actual N – 122, por lo que se debe utilizar la carretera provincial, perteneciente a la Diputación Provincial SO P 2001, denominada de “las curvas del 8”. Es más, según el portavoz de la Agrupación Local, cualquier calle interna del polígono industrial de Ólvega es más ancha que la propia carretera regional. Josafat García Orte, recuerda que esta prioridad comarcal ya fue comunicada en diversas visitas del Presidente Herrera y favorece también el desarrollo y comunicación de Matalebreras y de toda la comarca. Dada la positiva iniciativa del PSOE de Soria en las Cortes de Castilla y León se espera el voto favorable del PP a favor de la comunicación con los polígonos industriales y la futura autovía, para favorecer la creación de empleo y riqueza en la comarca. ÚLTIMA HORA: 16/mayo/2006. El PP vota en contra de ampliar la carretera de Ólvega - Matalebreras vital para la comunicación del polígono industrial de Ólvega con la Autovía Soria - Tudela, rechazando esta positiva iniciativa del PSOE que hubiera permitido revalorizar los polígonos industriales de Ólvega y Matalebreras. No hay que olvidar que cualquier calle interior del polígono industrial de Ólvega es más amplia que la propia carretera y que las infraestructuras son importantes para comunicar las instalaciones industriales con los grandes ejes de comunicación y llegar a los mercados, lo que favorece la creación de emplo. Enlace relacionado: Autovía Medinaceli, Soria, Tudela. Respuesta senador del PSOE por Soria, Félix Lavilla |
15 de Mayo de 2006.- La Agrupación Local del PSOE de Ólvega, según su portavoz, Josafat García Orte, considera muy importante para el desarrollo comarcal y la creación de empleo, ampliar a un mínimo de 14 metros la calzada de la carretera comarcal SO – 380, que comunica la población de Ólvega y la Autovía Medinaceli – Soria – Tudela, vertebrando los polígonos industriales de Ólvega y Matalebreras.